大家都知道防墜安全器的作用，主要是在煤礦廠(chǎng)升降機使用過(guò)程中發(fā)生危急的時(shí)候，起到斷電，及時(shí)剎車(chē)，讓吊籠安全的附靠在導軌架上，防止吊籠墜落，###人員設備安全。防墜安全器發(fā)生作用的同時(shí)切斷傳動(dòng)裝置的電源。好多人可能會(huì )質(zhì)疑防墜安全器真的像說(shuō)的這樣好用嗎？有沒(méi)有真實(shí)的案例？為此小編還真給大家找到了3起真實(shí)案例，全是在煤礦廠(chǎng)發(fā)生的墜落事故，因為安裝了防墜落裝置沒(méi)有發(fā)生惡性事故。

案例一：1984年3月江西某省三田煤礦發(fā)生了一次提升機鋼絲繩斷繩事故，使用了河北冀力索具生產(chǎn)的BF-112型工業(yè)防墜器，因抓捕可靠，避免了一次惡性事故。

案例二：1983年12月25日山東省北皂煤礦的南罐卡滯罐籠，提升鋼絲繩下方30米左右，司機認為廣龍墜入井底。經(jīng)過(guò)維修工現場(chǎng)檢查，主拉桿以落下，防墜器抓捕器緊緊抓住制動(dòng)繩，罐籠沒(méi)有墜下，避免了一長(cháng)惡性事故。

案例三：江西省萍鄉三田煤礦在1984年2月安裝BF-111型工業(yè)防墜器，1984年5月主井發(fā)生了1此提升鋼絲繩斷繩事故，此時(shí)防墜器制動(dòng)，抓不住斷繩后墜落的罐籠，防止了一次重大惡性事故。

三起煤礦罐籠墜落案例都用到了BF型防墜器，此款防墜器原理如下：

BF型防墜器采用滾動(dòng)摩擦楔形抓捕機構。 正常運行時(shí)4根圓柱螺旋彈簧處于拉伸狀態(tài)，楔子與制動(dòng)繩每邊均有8mm間隙，使制動(dòng)繩自由通過(guò)。一旦提升繩斷裂,彈簧立即收縮,通過(guò)傳動(dòng)機構使兩塊滑楔同時(shí)向上運行并貼緊制動(dòng)繩，在楔子與制動(dòng)繩之間產(chǎn)生摩擦力，這個(gè)摩擦力使楔子繼續向上運動(dòng),直###卡住制動(dòng)繩,使罐籠停住。

我想通過(guò)以上對防墜安全器的實(shí)例介紹你是否對該產(chǎn)品有了新的認識呢？

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