上篇文章小編帶大家分析了一下多用途電動(dòng)提升機散熱缺陷，從而了解了現有的電動(dòng)提升機電機冷卻方式是通過(guò)電機尾部散熱風(fēng)扇降溫，這種風(fēng)扇降溫方式只能通過(guò)冷卻電機外殼，間接地降低電機內部溫度，仍然存在由于電機溫升過(guò)高導致軸承潤滑油溢出電機抱死，漆包線(xiàn)加速老化燒掉和銅加速老化的現象，從而導致電機功率降低、使用壽命大大縮短。為此河北冀力索具多功能提升機廠(chǎng)家工程師經(jīng)過(guò)連夜奮戰多天終于在10月底研發(fā)出了一種具有自冷卻功能的電機，它可以自動(dòng)直接降低電機內部的溫度。

具體散熱改進(jìn)方案如下：

前言：本次散熱裝置的改進(jìn)利用空氣導流管將電機內部的熱空氣導出，散熱風(fēng)扇對熱空氣進(jìn)行冷卻，冷卻后的空氣循環(huán)回電機內部，實(shí)現電機的自冷卻。

電機外殼前部開(kāi)設有多個(gè)前導流孔，電機外殼后部開(kāi)設有多個(gè)后導流孔，前導流孔連接空氣導流管的一端，空氣導流管的另一端連接后導流孔，通過(guò)空氣導流管將電機外殼的前部腔體與后部腔體連通。電機運行時(shí)，電機軸帶動(dòng)轉子葉片和散熱風(fēng)扇旋轉。電機外殼前部腔體的熱空氣在轉子葉片的旋轉作用下，從前導流孔經(jīng)多個(gè)空氣導流管進(jìn)入電機外殼的后部腔體，在散熱風(fēng)扇的作用下被冷卻，實(shí)現電機內部的自冷卻。

此次方案多用途220V電動(dòng)提升機散熱裝置能夠直接對電機內部的空氣進(jìn)行冷卻，自動(dòng)直接降低電機內部溫度，從而有效地控制電機溫升。連續工作半天時(shí)間也不會(huì )出現任何發(fā)燙的問(wèn)題，溫度基本能夠控制在110℃正常工作范圍內。保持電機功率的同時(shí)，不僅減緩了電機內部各部件的老化還延長(cháng)電機的使用壽命。

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