汽車(chē)拉緊器的捆綁事故多半是由安全系數低所造成，因為車(chē)輛在運輸途中會(huì )因緊急制動(dòng)或止動(dòng)而出現增加負載的現象，此時(shí)貨物捆綁帶的安全系數如果不達標或者較低，就會(huì )出現捆綁帶強度不夠撕裂的現象。